In onze nieuwsbrief van februari hebben we het over de SSEB-Aanschaf gehad. Naast de mogelijkheid om subsidie te krijgen voor de aanschaf van nieuwe emissieloze (uitstootvrije) bouwmachines en bouwvaartuigen is er ook subsidie voor innovatie.
Innovatie begint vaak met een haalbaarheidsonderzoek. Binnen de SSEB kan je dan ook subsidie krijgen voor de uitvoer van een haalbaarheidsstudie met als doel om te beslissen of het zinvol is om een ontwikkelproject uit te gaan voeren. Haalbaarheidsaanvragen kunnen vanaf 3 maart 2026 ingediend worden. Alle aanvragen worden behandeld op volgorde van ontvangst en kunnen tot en met 30 oktober 2026 ingediend worden.
Naast de haalbaarheidssubsidie is er binnen de SSEB ook subsidie mogelijk voor ontwikkelprojecten die bijdragen aan de ontwikkeling van:
Tijdens deze projecten kan ook het testen van de ontwikkeling meegenomen worden.
Indien je in een echte gebruiksomgeving wil laten zien dat een emissieloze bouwmachine werkt dan kan er ook subsidie aangevraagd worden voor een project praktijkervaring. Je kan dan laten zien dat de bouwmachine werkt in combinatie met factoren waarmee in de praktijk rekening mee gehouden moet worden om succesvol te zijn. Je kan hierbij denken aan laadinfrastructuur, aanpassingen aan netvoorzieningen, rolverdeling, veiligheid, planning, verzekeringen, contracten, opleiding en regelgeving. Het hoofddoel van een project praktijkervaring is de bouwmachine verbeteren op een manier die niet alleen maar technisch is. Dit kan door opgedane ervaring met onder meer veilig werken, logistieke planning, hoge voltages en laden.
Voor experimentele ontwikkelingsprojecten en praktijkervaring geldt een afwijkende aanvraagperiode. Deze loopt van 12 mei 2026 tot en met 30 oktober 2026. Sinds dit jaar worden deze aanvragen ook behandeld op volgorde van binnenkomst. De beoordeling vindt dus plaats op ‘wie het eerst komt, wie het eerst maalt’.
